Juan Miñarro Rubio Naci en 1941, de muy pequeño me habia bañado debajo de este puente inaugurado en 1945, tras ser dinamitado el puente de les voltes el 25 de Enero de 1939. Y en primer termino los restos del pont dels carros, construido por el terrateniente Ferran Puig para hacceder a sus territorios que eran muy extensos. Este puente que lo tenian inservible desde 1930, volvió a sus funciones antiguas y mientras durò la construcción del actual puente de la Gran Via, se utilizó para el transito de vehiculos y carros. En los últimos dias de vida, el autobus de linea, obligada a los pasajeros a bajar del autobus, para cruzar el puente vacio porque trepitaban las columnas. Los viajeros cruzaban el rio caminando por encima del puente para volver a subir al vehiculo. Inaugurado el nuevo puente todavia durante unos pocos años, unicamente lo transitaban los carros.
En este blog intento mostrar cómo era El Prat de Llobregat antes, a través de las fotografías.
miércoles, 20 de febrero de 2013
Vista aerea de parte del Prat de Llobregat 1929
Esta fotografía corresponde a la izquierda el ensanche(todavía existen las casas), a la derecha un campo inundado de agua (que es donde hoy esta la guardería y el colegio) y el canal de la derecha ,donde se aprecian la línea de arboles plataneros cruzando la calle Apeles Mestres y luego se ve como gira a la izquierda por lo que es hoy la travesía del canal. Esta avioneta como podréis comprobar hacia la propaganda de chocolates NELIA con LECHE ,10 y 60 grs. que tiraba pastillas de chocolate a la población del Prat.
Casi todo era campo por esa época, con muchos canales de riego.
Casi todo era campo por esa época, con muchos canales de riego.
sábado, 9 de febrero de 2013
Centre Autonomista del Prat de Llobregat
Pon de les Voltes 1939
Juan Miñarro Rubio Hace 74 años de la voladura de los puentes de la Granvia y del ferrocarril. Artificieros del ejercito republicano, estuvieron toda la tarde colocando cargas explosivas y a las doce de la hicieron volar sendos puentes. Los últimos pratenses en cruzar el rio dirección a Barcelona fueron: Josep Pujo i Capsada, abuelo de los historiadores locales hermanos Ferret Pujo el coronel Felipe Diaz Sandino jefe del campo militar i Joan Bruixola último alcalde republicano. El primer pratense en cruzar el rio dirección al Prat fuè Anton Rafols que lo cruso el dia 27 por el puente viejo fuera de uso. Precisamente el historiador local Jordi Ramos, esta ultimando un libro sobre unos diarios del sr. Rafols narrando sus vivencias en la batalla del Ebro.
Juan Miñarro Rubio El doctor Josep Pujol i Capsada regresó al cabo de unos dias siendo encarcelado por una falsa denuncia. Pudo en el juicio demostrar la falsedad y obtener la libertat. el sr. Joan Bruixola regresó tambien al cabo de unos años y el Coronel Diaz Sandino se exilio en Mexico. Durante los 20 siguientes años, el regimen franquista del Prat, celebraba con mucha pompa, la entrada del ejercito del general Yagüe compuesto por dos compañias de moros. Con la democracia y la vuelta a la normalidad esta efemeridez, unicamente lo recordamos como un hecho hitòrico.
L´Estany de L´Illa 1921
Fotografía cedida por: María Teresa Bringue.
El meu avi Francesc Bringué Sanfeliu ,guarda de Can Camins,fen una passejada amb barca per l´Estany de L´Illa acompanyant a uns senyors,1921.
El meu avi Francesc Bringué Sanfeliu ,guarda de Can Camins,fen una passejada amb barca per l´Estany de L´Illa acompanyant a uns senyors,1921.
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